• Préselt acél
• Cinkkel bevont villaszerkezet
• Talpas kivitelben
• Dupla golyós csapágy
• Forgó és forgófékes

• Forgó és forgó fékes
• Préselt acél, cinkkel bevont villaszerkezet, menetes szárral.
• Dupla golyós csapágy.

• Forgó és forgó fékes, préselt acél,
• Cinkkel bevont villaszerkezet, menetes szárral.
• Dupla golyós csapágy.

• Cinkkel bevont villaszerkezet, hátfuratos kivitelben.
• Dupla golyós csapágy
• Forgó és forgó fékes, préselt acél,

• Fix préselt acél,
• Cinkkel bevont villaszerkezet, talpas kivitel.
• Poliamid kerék poliuretán futófelülettel

Préselt acél, horganyzott hátfuratos forgóvilla, dupla golyóskosárral a forgó részben. Kevésbé robosztus kivitel, minimális axiális és radiális játékkal. Integrált fékszerkezet.

Préselt acél, horganyzott talpas forgóvilla, dupla golyóskosárral a forgó részben. Kevésbé robosztus kivitel, minimális axiális és radiális játékkal. Integrált fékszerkezet.

Préselt acél, horganyzott talpas forgóvilla, dupla golyóskosárral a forgó részben. Kevésbé robosztus kivitel, minimális axiális és radiális játékkal. Integrált fékszerkezet.

Préselt acél, horganyzott talpas forgóvilla, dupla golyóskosárral a forgó részben. Kevésbé robosztus kivitel, minimális axiális és radiális játékkal. Integrált fékszerkezet.

• Polipropilén kerék nyommentes szürke gumi futófelülettel krómozott villával

• Szürke szintetikus gumi futófelület dupla kerekes erősített fékes konstrukció

• Felh. hőmérséklet: -20°C és 60°C között.
• A futófelület keménysége: 85 ±4 Sh.A.
• Max. működési sebesség: 4 km/h.
• Alkalmazás: kézikocsira közepes terhelés esetén.
• Lehetőleg el kell kerülni a kapcsolatot zsírokkal, olajokkal, szénhidrogénekkel, klórtartalmú anyagokkal és aromás oldószerekkel.
• Fekete tömörgumi futófelület.
• Préselt acél, horganyzott, szegecselt kerék tárcsa.